《规则系学霸》正文卷第六百六十一章月球表面建造基地的设想

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   航天局。
    火星探索任务指挥室,每个人都在兴奋的欢呼着,他们的心情都非常激动,因为所有人都知道,任务最危险的时刻过去了。
    火星探索任务的每个阶段,都会有安全级别的评估,而最危险的就是太空穿梭和火星升空的加速阶段。
    前者的危险性在于,不能绝对保证人员在太空穿梭的过程中,不受到任何的影响。
    这主要是因为之前没有做过相关的实验。
    现在来看,最少短期之内,宇航员们的身体没有受到任何影响。
    第二个最危险的阶段就是火星升空加速的瞬间,加速的瞬间飞船会突然间震动改变方向,可能就会因为空气流动、智能控制系统或其他故障,导致飞船倾斜的角度过大,从而引发直接坠毁的风险。。
    其中最危险的还是空气流动,火星上是存在大量空气的,存在大量空气就会有风的影响,也会出现一些强对流的情况,都会直接影响飞船的运动。
    哪怕是距离地面几十公里的位置,骤然间改变飞船的倾斜角度,同时向上的速度减慢,调整的过程中,同样有可能受到影响。
    有很多影响都能够造成危险,度过加速瞬间的危险后,只要正常的升入太空,安全系数就增大很多。
    这时候,不能说飞船绝对的安全,但不出现大的故障或意外,回到地球还是没有问题的。
    从火星到达地球的过程中,还需要进行一次太空穿梭,只要Z波卫星装置没有问题,太空穿梭也就不会出现问题。
    哪怕真正出现了问题,飞船没有能够完成太空穿梭,并把剩余的固体材料全部消耗掉,飞船也可以脱离火星,依靠传输太阳能动力,慢慢的飞回地球。
    这个过程大概需要几个月的时间,但只要飞船和上面的人员安全,花费的时间长一些,也没什么大不了。
    在漫漫的宇宙中,还是存在很多危险的,但飞船的性能很强,而太空发生撞击事件的概率很小,哪怕有可能发生撞击事件,飞船也是可以手动控制的。
    所以最主要的风险,还是集中在飞船部件故障上。
    飞船的各个部件中,最重要的当然是能源系统,也就是树叶状的光能接收转化器。
    光能接收转化器,最有可能发生故障的位置就是树叶状的单晶硅薄片,飞船上装载了一些替代的薄片,有太多单晶硅薄片出现问题,就需要宇航员出仓进行更换操作。
    这个过程存在很大的风险。
    另外,光能接收转化器的空间链接装置,也可能会出现问题。
    这个时候,就需要工程师林生了,空间链接装置是处在飞船的内部,林生有能力修理链接装置的故障,甚至可以手动去更换主面板的光束设备。
    飞船其他的装置出问题的概率并不大,即便是出现问题,内部也可以进行修理。
    只要有足够的能源,飞船就能够慢慢的返回地球。
    相对于火星-1飞船来说,航天局和奕星公司更在意的是几个宇航员,人员安全才是最重要的。
    这并不是以人为本或者道德约束、人道主义的说法。
    因为已经拥有了相应的制造技术,损失了飞船也只是损失一部分钱而已,即便飞船返回了地球,还要经过详细的检测、修理,也需要进行一系列的辐射清理,才能重新投入到使用中。
    哪怕是完好无损的飞船,和几个宇航员的价值,也根本无法相比,尤其对于奕星公司来说,经验丰富的宇航员甚至可以说是无价的,他们想找替代者是非常困难的事情。
    所以宇航员的生命才是最宝贵的财富。
    在度过了最危险的加速初期后,火星-1飞船就会不断的加速,知道进入正常的轨道运转。
    因为不再受到火星大气的影响,光能接收转化装置全面开启,能源已经不再是问题。
    现在需要做的就是继续等待,直到飞船能够进入预定轨道,就可以进行到下一步,穿梭并返回地球。
    ——
    火星-1飞船。
    宇航员们知道度过了最危险的阶段,心情都变得轻松了许多,他们的脸上都忍不住露出了笑容。
    虽然还没有真正的返回地球,但最少暂时是安全的,而且返回也已经可以期待了。
    每个人都迫切的想法回到地面。
    这种心情可不是普通人能够感受到的,只是在飞船上工作了半个月时间,却好像过了很久很久,最主要是因为他们离‘家’太远了。
    火星的旅途确实很不错,但他们在工作的过程中一直存在紧张情绪,而且待在火星周围和环绕地球的太空,完全就不是一个概念。
    当处在环绕地球轨道上时,他们能用眼睛看到地球,就仿佛家乡近在眼前,而待在遥远的火星,仿佛就已经是被家乡抛弃,甚至说是在宇宙里放逐,心情都会变得非常的沉闷。
    每个人都期待能返回地球。
    与此同时,火星探索任务的进度也发布出去,并被国际媒体转载报道,“火星-1飞船,已经度过了最危险的时刻,并成功升入了太空,很快就可以进入预定的环火星轨道。”
    “火星探索任务到此可以说是成功了大部分。”
    “根据Z国宇航局以及奕星公司发布的消息,在飞船正式进入环火星轨道后,就已经可以期待返回地球了。”
    “当最危险的时刻过去,飞船依靠本身的性能,也可以慢慢的飞回地球。”
    大量的国际媒体进行报道,让火星-1飞船的情况,得到了更多的关注,好多人都在惊叹的讨论着。
    哪怕只是飞船成功返回,也足以引起大量的议论,因为其中牵扯的技术实力,实在是太过于强大了。
    此时,赵奕依旧在宇航局内,他会一直工作到飞船成功返回地球。
    在得知飞船度过了最危险的时刻后,他也跟着长呼了一口气,知道可以期待飞船返回了。
    在地面上什么也做不了,他也开始思考起了下一阶段的工作。
    火星探索任务结束以后,肯定是要开启下一阶段的探索计划,太阳系内,火星是最和地球相似的星球,但可以肯定的是,火星并不适合人类居住。
    火星大气层的主要成分是二氧化碳,其次是氮和氩,只有少量的氧和水蒸气,同时,火星的昼夜温差比较大,而相对于地球来说,火星是非常冰冷的,哪怕是在火星的赤道位置,夜晚的温度都能低到零下几十度。
    之所以国际航天对火星探索非常感兴趣,一个很重要的原因是火星和地球类似,另一个原因就是相对于其他星球来说,火星距离地球是很近的,研究火星对于人类走出地球有着重要的意义。
    对于奕星公司来说,火星的探索任务,就只是一个探索实验而已,哪怕是在太阳系以内,火星的价值都并不是很大。
    太空探索的下一个阶段,就需要考虑成本和利益了。
    赵奕已经想好了下一个阶段的探索方向,主要方向是有两个。
    一个是探索类地行星。
    类地行星毫无疑问非常有价值,找到类似于地球的行星,比如大气层含有大量的氧气,行星表面存在大量的水,都拥有了人类和生物生存的基础。
    类似的行星只要进行一定的改造,可能就会成为人类进行星球迁移的目的地。
    当然了。
    类似行星的探索,短期内想要获得收益是很困难的。
    如果只考虑经济利益来说,最有价值的是,存在宝贵矿藏的星球,比如,有些星球的密度非常高,表面上都可能存在大量超贵重的金属。
    超贵重的金属指的可不是黄金,事实上,针对星球的矿物开采,黄金已经不能算是高价值了。
    有些金属在地球上非常稀少,比如,铑。
    铑是一种银白色的坚硬金属,具有很高的反射率,而且很不容易被氧化。即使是把它加热到熔点时,也只是把空气中的氧暂时性的吸收,在凝固的过程中又被它再次释放出来。
    同时,铑的腐蚀性也是十分惊人的,它不溶于大部分酸,稍溶于王水,工业应用非常的广泛。
    但是,铑在地壳中的含量只有十亿分之一。
    国际贵金属市场上,每一克铑的价格一直在五百美元以上,有时候甚至能超过一千美元。
    其他贵金属,像是钚、铱等,都是非常有价值的金属。
    贵重的稀有金属,只是星球开采的目标之一,在高密度的星球上,也许还能够有新的发现,比如发现新的元素,可以应用到工业制造以及航天发展上,同时,新的发现也会让科学技术取得巨大进步,从而创造出新的市场。
    等等。
    奕星公司是正常运转的股份公司,即便是做太空探索工作,也需要为股东的利益考虑,太空探索的过程中,能创造出利益就再好不过。
    当然了。
    类地行星探测、星球开采,都是后续要进行的工作,暂时只是一个方向而已。
    首先还是需要解决技术问题。
    奕星公司不需要考虑大型的宇宙探索,也就是制造宇宙飞船来进行大的探测,但朝着其他星系发射探测器,肯定需要超大型的Z波发生卫星。
    相对于星系的探测来说,现有的Z波卫星,功率就已经严重不足了。
    从理论上来讲,环火星的Z波卫星,开启太空航道的距离,最高也不会超过二十亿公里。
    这已经是理论数据了。
    虽然宇宙中大部分都是真空环境,对于Z波覆盖的距离影响很小,但‘很小’也是有影响的。
    宇宙中并不存在绝对的真空,太空中也是存在粒子的,同时,就像是希格斯场的理论,哪怕是在绝对的真空中,也会有希格斯玻色子的出现,只要有存在质量的粒子,就会对Z波覆盖范围造成影响。
    当覆盖的范围过大时,极低、甚至可以忽略不计的粒子密度,造成的影响也会变大,Z波覆盖的范围和压缩倍率,也就会被限制住。
    如果想要进行星系的跨越,距离以光年来做计算单位,Z波卫星的功率就要大大提升。
    通过一系列的计算,赵奕得出了结论--
    想要进行光年为单位的穿梭,Z波卫星的功率,最低需要提升五十倍以上。
    五十倍,可不是轻松说说的。
    宇宙飞船能够实现星系的跨越,是因为有核聚变的能源支持,可以及时输送超过百万
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