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“喂喂,你跑什么跑,我可是个姑娘,你不应该等我吗?”
山路上,李琴在后面追赶着孙大民,不住喊。
孙大民咬牙一声不吭,面上露出刚毅的线条。他受了一场惊吓,险死还生,关键是还平白受到屈辱,若说没有脾气也是假话。
李琴:“我真的追不上了,等下如果被狼叼了去,你罪责难逃,组织上会枪毙你的。”
孙大民悲愤:“大白天哪里有狼?好好好,就算被狼叼了,责任也落实不到我不到我头上。还有,你觉得我们还有话可说吗?”
李琴:“怎么就落实不到你头上?你是连长,我是工程处的工程师,工程上的技术难点是不是我攻克的。如果我死了,因此影响到工作进度,你就是人民的罪人。”
这已经是上纲上线了,偏偏孙大民就吃这一套。只得负气道:“行,我等你。好好儿的,你穿高根鞋,走得动路吗?”
李琴:“你当我愿意穿高跟鞋,我这不是要来救你吗,不穿得漂漂亮亮,人家也不肯搭理一个邋邋遢遢的乞丐婆。”
孙大民喝道:“你当领导是什么觉悟,看你漂亮就心算,看到长得不好看的,穿得破烂的就不理睬,还有立场吗?”
这混蛋李琴,高根鞋不说还穿了长裙,擦了香香,打扮得像个女特务,去求情,那是嫌我死得不够快呀!
“领导也是肉体凡胎,也喜欢美好的事物。”看孙大民终于肯和自己说这么多话,李琴快活起来:“我这算是什么高跟鞋,这跟儿也就两公分高,和平底没什么区别。当年我妈妈穿的鞋,根那才叫高呢!”
她夸张次伸出手指比划:“四指长,有一天啊,我妈在她们大学读书的时候,一脚踩虚,鞋根卡在下水道井盖的眼儿里去。用力一拔,脚是出来了,鞋子却坏了。她老人家赤着一只脚,好丢人。恰好,我爸经过,忙扶住她,念道‘凌波微步,罗袜生尘。’就这样,他们认识了,多浪漫啊!”
孙大民扑哧一声笑起来,又摇头,心道:浪漫是浪漫,但李琴的爸爸好象有点流氓。
李琴:“你笑了,你笑了,那就代表已经原谅我了。”
这小李,也亏得在成昆铁路建设处这种相对封闭的单位工作,换社会上其他单位,就她这单纯幼稚的心理,好吃懒做的性子,早被愤怒的群众揪斗。
工程处讲究的是科学,铁路建设关系重大,你行就是行,不行就是不行,容不得半点虚假。至于你的面貌、性格和世界观人生观什么的,都不重要,这叫尊重科学。
说到自己受的无妄之灾,李琴不提还好,一提,孙大民就恼了:“你觉得这事是能够轻易原谅的吗?我清清白白一个人,竟然被人诬陷,你觉得这是什么性质的问题?李琴同志,做为你的连长,你的同志,以后在工作中我们可以互相配合,但是,你已经失去了我的友谊。”
“你这是绝交吗?”李琴大怒:“是是是,我那天是一时冲动,说你抱了我,可我也不知道会有这样的后果,谁知道单位对调戏和侮辱妇女管得这么严,动辄就要枪毙人呢?”
孙大民:“谁调戏侮辱妇女了?”
李琴:“你抱了我这事不假吧?”
孙大民:“是你害怕……求助。”
“但你也没有拒绝啊,那说明你喜欢我。”李琴忽然脸红了,又张开双臂做旋转的姿势:“谁叫我长得这么好看,青春真是烦恼啊!孙大民,你不是喜欢《海燕》吗,一起飞!”
长裙撒开,宛若盛开的花朵。
孙大民痴了。
……
他们是在十天后结婚的。
按照当时人们的道德观念,一男一女确定关系的标志是手牵手。
比如小山东就一直想牵王曼的手,但小王却嫌他太俗。每当小山东蠢蠢欲动,她就严肃地说:“我要在指导员那里告你。”
牵手已经如此严重,更别说你还抱了人家。如果不结婚,不仅仅是渣男,他简直就是畜生了。
一切都水到渠成。
工程处拨出一个窝棚做了两人的新房,窗户上贴了大红喜字。
李琴的父母到现在也不知道在什么地方,孙大民的父母早就去世,亲戚都在两千多里,条件有些,婚礼一切从简。
一对新人站在工程处会议室的伟人像前三鞠躬,然后夫妻对拜。
对于这桩婚事,孙大民自然是千肯万肯,铁路建设线上本就男多女少,像李琴这种长得好看的更是凤毛麟角,重要的是,他是真的喜欢这女子。只不过,小李同志的资产阶级大小姐作风实在令人心惊肉跳。
至于李琴,也是喜欢孙大民的。毕竟,二人学历相当,有共同语言。况且,孙大民高大英俊,和他在一起,我们的小李的心就蓬蓬跳个不停。
这是铁路开建以来第一对组建家庭的青年男女,指导员很开心,做了他们的证婚人,道:“我们都来自五湖四海,为了一个共同的目标走到一起。今天,孙大民和李琴同志更是成为一家人,为共同的利益为奋斗。俗话说得好,男人是山,女人是依靠和围绕着大山的水。但是,新时代了,妇女能顶半边天。孙大民同志固然要做擎天大山,李琴同志也要像山下的的金沙江那样勇敢无畏的前进。你们都有着共同的事业,共同的理想,那就是建设我们的国家,强大我们的国家,让中华民族屹立在世界民族之林。”
大家喝了很多酒,心里又高兴,同时喊:“为建设我们的国家,奋斗终身!”
指导员又道:“c54a段马上就要开工,是我们这个工程段的关键,李琴同志,你是总工程师,这个任务的成败关键在你。”
李琴笑嘻嘻说:“没问题,保证完成任务。”
工期紧,任务重,也没有婚假的说法,第二天,李琴和孙大民按时去上班。
段很重要,这里要打一个隧道。这个隧道难度不大,但问题是,沿线不良地质现象不仅种类繁多,滑坡、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等,而且数量很大。
特别是隧道前两百米的地方,有个大滑坡很危险,正好卡在工作面上。
前番就有人在被滑落的石头打破头。
李琴建议,要不先修复加固一下沿线的山坡再说开掘隧道的事儿。
孙大民问,怎么加固,修保坎吗?好象用处不是太大,保坎也不是没有修过,但雨季一来,很快就被冲垮。
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