《不太正经的黑科技大佬》正文卷第二百二十六章不要脸了

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   要了一份资料，杜刚就急匆匆的返回了帝都。
    感觉貌似每一次来王晨都会给自己一点惊喜。
    就是可怜了自己这一把老骨头，四五十岁了还得各地跑。
    自己哪像是国安局当家的，就TM一保姆。
    不过有一说一，给王晨当保姆杜刚完全不别扭。
    这就是个天才是兔子家的宝贝，自己可得替上头看好了。
    而且这货也没有什么架子，爱国心很强，聊起来没什么压力。
    上头其实最担心的还是说王晨会不会投奔鹰酱。
    虽然现在王晨想买个出国的票都不可能，但架不住人心这东西。
    在权限这一块上头已经给的相当宽松，哪怕是一些敏感的材料只要是王晨要的那都能给。
    不说蘑菇蛋的东西，就之前王晨采购的一批特殊矿石中很多都是限制买卖的。
    好在王晨这人这么久观察下来并没有那么多的毛病，最重要的是他不光没有投奔鹰酱的迹象，反而是把欧美的很多财团给折腾的不轻。
    上头已经有意将咸鱼科技列为国内科技行业的标杆，成为类似于鹰酱家苹果，谷歌，微软那样能够独当一面的旗帜。
    民用市场官家是不能过度插手的，哪怕是鹰酱很多事情都只能暗地里进行，做什么多少都得找点借口。
    所以民用市场的竞争只能靠自家的企业家去硬抗。
    能够出现咸鱼科技这种背景干净，实力雄厚的企业也的确是兔子家的幸运。
    要不是王晨，华为也会这么快就脱困，国产电子行业现在面对欧美那边的联盟也不会有现在的底气。
    大家都清楚咸鱼科技是一家地道的国产企业，老板爱国不说还是百分百控股。
    这就好比电子领域欧美那边有半导体联盟一样，光是立在那就能让人畏惧三分。
    只要王晨没有乱七八糟的想法，上头必然是不会和其翻脸的，还会想对待亲儿子一样护着。
    要知道咸鱼科技发展到现在窥视的人可不在少数，为什么现在基本看不见？
    原因就是上头亲自下场打点的结果。
    明面上的手段玩不了，暗地里的手段自然也施展不开。
    回到帝都，杜刚立马通过自己的渠道将这件事汇报到了当家的手里。
    这东西关系重大，目前还不到曝光的时候。
    果然才过了半个小时自己就接到了通知，是让杜刚保守秘密等候指示。
    在上头没有讨论出结果之前不能让更多人知道。
    至于王晨的要求，简单，只要王晨真的能够将这机甲给倒腾出来，单兵外骨骼进入民用市场的事就可以通过。
    当然得和上头合作，这玩意还是得监管一下。
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    连续几天都没等到上头的消息，王晨倒也不急。
    自己这物件还需要些时间，想来在自己出货之前应该是能等到通知的。
    而且也不能指望现在就让上头下注。
    不见兔子不撒鹰，懂得都懂。
    倒是现在已经过了十月，王晨的实验室也已经进入了收尾阶段。
    而且金三石那边也发来了消息，新准备的超算中心已经开始上货了，预计明年三月份就能添加完毕。
    这可是个好消息，只要再来一台超算，二狗子的日常使用也就没什么问题了。
    嗯，这件事办的不错，找个机会请老金吃顿火锅。
    还不知道王晨想请自己吃饭的金三石这时候正在公司总部的施工现场等着。
    终于，咸鱼科技的全自动电池生产厂要开始营业了。
    总共八间厂房，二十四条生产线全部完工，预计月产能到六十万块。
    这里的块数指的是晶体原石，差不多一块能切割成一百块手机电池的大小或者四块汽车电池的大小。
    算下来那就是六千万块手机电池或者二百四十万块汽车电池。
    听起来很多但其实少得可怜。
    就拿汽车来说，一台电动家用小汽车的标配就是六块，这才不过四十万台车的额度够个毛啊。
    就去年一年全球汽车总销量就有八千万台，哪怕电动车的额度不高但这也和塞牙缝没区别。
    还得和手机厂家分，很多等货等的上火的车企老总都是一脸的心酸。
    不光是做手机的，军方的很多科研机构也都在等着米下锅。
    尤其是那些研发坦克，飞机的机构，早就已经有了完善的研究计划，但苦于没有电池只能先完成前期的准备工作。
    还有无人机领域的大疆已经正在筹备新快递时代的顺风，影响他们计划成功与否的关键也在于电池。
    这还只是主流，一些旁支就更不用说了。
    总归就一句话，人多粥少。
    虽然有些感慨这东西一块难求的程度，但总的来说有就已经不错了。
    总好过之前连个影都没有。
    哪怕完全填不饱大家的肚子但多少还是能想出点对策。
    就比如BYD，考虑到电池难求的程度，直接在新车预售上给出了新的方案。
    将自己原本的电池改了改弄的和咸鱼科技的电池模型一样，然后先装着卖。
    同时告诉消费者，现在电池太难抢了，这车你先将就着，等回头有货了我们免费给你替换电池。
    不光如此还送一次免费的保修，不管你是等一年还是两年，保证给你弄的和新车没区别。
    反正模具都是一样的，只需要将电池取下来换一个新的上去就成。
    至于保修，无所谓了，和市场比起来这点投入算个屁。
    还别说，效果挺不错，上个月开始预购销量就已经有了增加。
    对于有换车需求的人来说这的确算是个不错的消息。
    总不能真的等一两年吧？
    先买先排队，越拖等的时间就越长。
    这不，很多车企反映过来后也想要模仿，但遇见了个问题，那就是人家BYD本身就是造电池的，成本低不说效果还很强。
    比较他们家的电池续航个六百到一千还是ok的。
    但其他厂家不行啊，倒头来还得从BYD手上采购，这尼玛不是在资敌？
    这还就算了，关键是这丫的还涨价！
    他娘的这是变相在抬高成本，为了市场连脸都不要了！
    车企友商纷纷暗骂BYD不要碧莲，但手机厂家却是眼前一亮。
    这个模式貌似他们能够模仿来着。
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