《明末黑太子》正文卷第1270章：野望康鸡

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   此番参加世界峰会，荷兰执事威廉三世与瑞典国王卡尔十一世都是先乘船抵达波罗堡，也就是大明在波罗的海西岸所建立起来的最大据点。
    然后搭乘火车，沿着一万五千里长的北线铁路，一路向东，用了半个月的时间便抵达了大明帝国的北都。
    这要比乘坐铁甲舰从海路走节省近一个月的时间，铁路的高效使两位贵宾都惊诧不已，远超了他们的预期。
    在火车夜间不拉汽笛的情况下，乘客只要适应了车轮通过铁轨接口缝隙的“哐当”声，那么火车便可以夜以继日地一路狂奔了。
    两位元首也真正体会到了铁路对战略投送的高效，用半个月的时间便可以将数万部队投送到地球的另一端。
    这在大航海时代也是不可想象的事情，如今却被明帝国的皇帝给实现了，不可不说是一个巨大的奇迹。
    蒸汽船只虽然在投送规模上更胜一筹，但比较二者的速度，以及对内陆的影响力，毫无疑问，火车更胜一筹。
    科学院已经制造出了使用燃油的内燃机车，但在运营成本方面，蒸汽机车更为便宜，朱慈烺也就没让次世代车头正式量产。
    大明本土煤多油少，在延长与庆阳是最大的两个油田，克拉玛依距离关内实在太远，前期供应西域地区还差不多。
    关内的其他油田的产量都比较小，根本就满足不了工业化的需求，还不如直接从奥斯曼帝国购买成品油更为划算。
    跟油田一样，各地的煤矿也是吸收青壮劳动力的大项目，由于本土的原煤储量极其丰富，故而也得到了朝廷与各地府衙的大力扶持。
    为了避免出现矿难事故，所有煤矿都必须坚持露天开采，可以挖坑，不准挖洞，抓获一起违规行为，就定会从严惩处。
    陕西榆林、山西大同、辽东抚顺、黑水鸡西、北直隶开滦、河南平顶山、山东兖州、草原西南部的鄂尔多斯都是已经开采成规模的煤矿。
    在北方，几乎找不出哪个省没有大煤矿的。
    根据户部与工部的统计，整个大明本土依靠挖煤为活计的矿工超过一百万。
    因为是露天开采，矿难事故就降至非常低的水平了，偶尔发生的事故也是盗采的黑煤窑导致的，
    朱慈烺故意将煤价压低，原因便是挤压黑煤窑的生存空间，削减盗采行为。
    这根盗墓不一样，盗墓贼都是一群什么玩意？
    挖煤的都是老实本分的人，吃不了苦的人是不可能去煤矿工作的。
    如今煤矿也分成了官矿与私矿，前者归官府管理，后者为个人承包一次买断，永久产权。
    挖出来的是煤，那就完全归该矿股东所有，挖出来的是其他矿产，那就得跟朝廷半劈。
    都察院每年都会处理一堆挖煤的时候挖出来金银铜矿石，然后便企图勾结官府私吞的家伙。
    之所以能得到消息，就是因为某些矿工不打算继续辛辛苦苦地挖煤了……
    在大明帝国，举报奖励跟中五百万大奖一样，是穷苦百姓咸鱼翻身的快捷方式！
    根据被举报者的财产情况，在核实之后，举报者能够直接拿其家产的一成。
    煤老板身价五万银币的话，某位多嘴的矿工便能一次领取五千银币的奖励。
    这笔钱足够让普通人舒舒服服地过一辈子衣食无忧的生活了，故而很多矿工去挖煤其实都怀揣着中将的心愿……
    很多见到同行倒霉的煤老板都吸取了教训，尽量多用自己的同乡，然而只要行为不轨，仍然会被同乡们背后捅一刀。
    一次就能领取上千银币的奖励，谁能拒绝如此之大的诱惑呢？
    反正煤老板们是开不出来的，也不可能给每个矿工开出这种薪水待遇。
    朱慈烺在不御驾亲征之后，就将心思放在了查处蛀虫上面。
    对于一切举报信息都非常感兴趣，只要有人敢偷朝廷的税银，那矿场便如战场了！
    凡是各地申报的私营煤矿申请，必须经工部审批，以杜绝当地府衙中饱私囊的行为。
    另一方面，煤矿的开采效率取决于机械化程度的高低。
    大多数官办煤矿都是由朝廷一并采购机械设备，比舍不得花钱的私营矿主要好得多。
    朱慈烺与七只勋贵合伙经营的开滦煤矿是个特例，由于有北都这个大市场，股东们自然愿意采购设备用来提高挖煤效率。
    可以说开滦煤矿是当今全球机械化程度最高的煤矿，全矿实现了机械化运输。
    无非是由于挖掘机没有造出来，只能用装载机也就是铲车，来往卡车上装煤。
    畿辅地区的一些石灰矿也用上了卡车，原因更让人哭笑不得。
    买家看到自己所购买的商品里居然有牲畜的粪便，便不愿意再次采购了。
    矿主们无奈之下，只能给自己置办了卡车，以提高自身在行业里的竞争力……
    凡是进入医部采购名单的石灰供应商，都是用卡车取代马车甚至驴车的家伙。
    医部采购石灰是为了消毒，里面一旦掺杂了牲畜粪便，这本身就是在滋生蚊虫。
    此举反过来又促进了卡车的热销，涉及矿石运输的商人基本都是卡车厂的忠实客户。
    得益于此，北都卡车厂的产量从最开始的日产一百辆卡车，已经攀升到如今的一千辆之多，也就是年产三十六万五千辆卡车。
    南都卡车厂的产量有北都的一半，两个厂子加起来产量超过五十万辆。
    不过这个产量依然是供不应求，远远满足不了市场的庞大需求。
    需求指的是全球买家，若是只供应大明本土，那就已经实现供需平衡了。
    新印加皇帝波洛这次来，又订购了五十万辆装载量最大的重型卡车。
    帝国的铜矿和硝石矿都非常需要重卡来运输矿石，一辆卡车的效率是马车的三倍。
    新印加帝国的马匹比较少，战马主要供给军队的骑兵部队使用。
    驮马还要给山地部队运输武器装备，抽调牲畜用来运输矿石显然并非明智之举。
    用矿石来换购卡车，那就是互利互惠、各取所需的好办法了。
    朱慈烺也告诉波洛，卡车越多的国家，工业化的速度也就越快。
    工业化的好处，波洛当然早就明白了，因为都已经看见了。
    天上飞的战机，海里游的铁甲舰，陆地上驰骋的坦克，全都是工业化的产物。
    只有实现了工业化，自己的帝国才不会处于被动挨打的境地。
    远东不说，英国与西班牙跑到了北美，结果依然被明帝国从世界的另一端发兵给灭国了！
    波洛实在不理解，当初这两个国家的君主为什么会主动招惹世界上最强大的帝国。
    与神赐之国做朋友，而不是为敌，不是可以获得天大的好处么？
    自己的帝国现在每年岁入高达上亿银币，不就是这样得来的么？
    这个世界上，只有傻子和瞎子才会与明帝国为敌！
    那个瞎子也多半是个傻子！
    如果说法国与荷兰是除明帝国之外，工业化速度最快的两个国家的话，那么自己的帝国就可以排名第三了。
    在采矿、冶金、畜牧、水产这四个方面，新印加帝国更是仅次于明帝国，排名世界第二。
    波洛在明帝国的支持下，便实现了在自己坐稳皇位的同时，让国家变得富强，让百姓们丰衣足食的小目标。
    “富强”是个对比词，新印加帝国虽然不如明帝国富裕而又强大。
    但只要持续维系与明帝国友好的同盟关系，最终与法国并驾齐驱，是非常有可能的事情。
    朱慈烺在私下告诉波洛，他的帝国其实可以成为享受好处最多的国家。
    法国虽然家底殷实，可其本土在战火纷飞的欧陆。
    荷兰善于航海贸易，本土纵深却极为有限。
    奥斯曼已经卷入了欧洲战事，军费开支巨大。
    瑞典偏居北欧，人口较少且气候寒冷，难以维持经济高速发展。
    其他几个国家那就完全没法与这几个相提并论了，都相当于一部电影里的边角废料。
    瑞典倒是可以实现经济腾飞，前提是把北海里的石油采出来，否则只能老老实实当肥宅。
    大明在波罗的海有一个波罗堡当出海口就行了，卡尔十一世可以随意去中欧抢地皮。
    卷入第二次欧战的规模越大，瑞典就越难以从战争泥潭里拔出来。
    朱慈烺的三个门徒——万礼、张煌言、曾英在返程时，都对尊师不命王师南下进攻辫子很是不满。
    给自己建功立业是一方面，这还是次要的事情。
    关键是鞑子与大明是世仇，岂能坐视其到了欧洲便善罢甘休？
    对此，某尊师的解释很简单，站的高才能看得远。
    不理解自己的用意，那就说明对欧洲全局还不了解。
    王师出兵欧洲，抢占波立的地盘，打击神圣罗马帝国，绝对会引起半个欧洲的不满。
    换成由顺鸡的辫子军出面呢？
    对了，顺鸡已经挂了，现在已经进入康鸡的时代了！
    总的来说，不出意外的话，在军事方面，康鸡比顺鸡的能力还稍微高一些。
    顺鸡与多尔衮兄弟相继挂了之后，搅和欧洲的任务就落到了康鸡的头上。
    某尊师不菲一兵一卒，就能搅和地欧洲鸡犬不宁，这好事上哪找去呀？
    朕能明说不让路易十四等人有安生日子过么？
    当然不能！
    但朕可以让康鸡在那边兴风作浪嘛！
    从古至今，看热闹违法么？
    嘿嘿～！
    尔等先打着，咱去挖库尔斯克铁矿，何其快哉呀！
    上次欧战由于朱慈烺输出高科技武器的间接干涉，少打了几年。
    这次起码得凑足三十年，让波立灭亡、让神圣罗马帝国元气大伤、让法国出点血才行！
    康鸡的辫子军如同某皇帝眼里的一条疯狗，只要不咬自己，去咬谁都行！
    反过来，这条疯狗真敢咬自己，那下场就只有一个了……
    朱慈烺对欧洲西部没什么兴趣，资源贫瘠的地方完全不值得占领。
    现在是进入工业文明的门槛阶段，买过去才算实现了初步工业化。
    你要是连矿都没有，光有地的话，昊菁皇帝就没心情跟你扯犊子了！
    朱慈烺对于目前位于欧洲东部地区的大明边境线基本表示满意，暂