《三国大土匪》群雄共逐鹿第一千二百六十一章：巩固基础

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   农机局的设立，标志着蜀国农业的进入快速发展时期。若干年以后，人们将这一事件当做中原农业改革的开端，而吴顺则被人们尊为农业技术创新的引领者。当然这都是后话！
    吴昊下了皇命，要农机局在今年制造出大量农机帮助百姓进行耕种，同时在各郡县开设农机局分局，专门管理郡县的农机管理工作。
    蒲元发动整个工部管辖的工厂，以及为工部做事的官商人代工厂一起组装农机。没多久，第一批一千台农机下线，交付至京都农机总局。
    有了农机，诸葛亮这个农机局长立即给各郡县的分局分配农机以及技术人员（开农机的），当然京城总局留下两百台自用。
    京都附近可是有很多良田的，诸葛亮想在京都大范围试点，造成轰动效应，让民间百姓自发去传播，去学习使用。
    主动，总比被动来得效果好。
    起初，来到这些奇奇怪怪的机械开进自家田地中，百姓们是拒绝的，但是得知这些机械是太上皇专门为他们设计来耕地用的，他们便让技术人员开始耕地。
    还别说，机械耕地不仅速度快而且深浅可以调节，可以根据田地实际土质进行最合适的耕作。
    感受到机械带来的便利，百姓们内心欢喜无比。
    农机一天就把他们几天的劳动量做完了！
    农机局技术人员辛勤工作下，开着农机四处“出征”，京都的田地很快被他们“占领”下来。
    接下来百姓只要进行播种育苗，正常的防虫防害就行了。
    看到农机给京都附近百姓带去的便利，作为农机局长，诸葛亮向皇帝吴昊进言，他建议将分管农业的官员从现在的官制体系中抽出来，成为一个独立的部门，只要对皇帝负责就行。
    毕竟农业是蜀国的根本，关系重大，需要得到足够的重视。
    之前，蜀国忙于军事忙于战争，或多或少忽视了农业的发展，但眼下的时局悄然改变，蜀国周边国家臣服，再也没有一股势力可以对中原产生威胁。
    这时候，当大力发现农业以及其他行业，使蜀国百姓都能安居乐业丰衣足食！
    诸葛亮的建议，很快得到答复，吴昊同意了他的建议，直接将分管农业的官员抽出来，组成专门管理农业的农业部！农机局，归属农业部们管辖！
    而诸葛亮也是直接升级为农业部长，在和平的年代，为国家和百姓谋福利！
    上任之后，诸葛亮一手推动国内关于农业的基础设施建设，因为他的在朝廷里地位，由他主导的事情很顺利就实行了下去。
    田地边，专门修了宽阔的道路，使得百姓可以用农机或者马车、独轮车进行驮运，方便百姓们的日常生产活动。
    道路两旁，修筑引水沟渠，缺水的时候，可以利用沟渠引水灌溉。
    每条引水渠的起始处都有一架引水用的大水车，有引水渠纵横交错，只要不遭受巨大的自然灾害，基本上旱涝保收是没有问题的，这样一来，百姓们不用望天吃饭，国库也就可以慢慢充实起来。
    蜀国常年征战不休，国库粮仓已经见底了……
    诸葛亮针对农业的一系列举措取得了不错的成效，极大的提升了百姓们的劳作热情。
    而吴顺呢？他也没有闲着。
    诸葛亮大力搞农田耕地基础设施建设的时候，吴顺又跑到工部，与蒲元商量农用车的制造。
    农用车，顾名思义就是给为农业服务用的，专门用来驮货物用的车辆。
    现在，在马路上跑的全都是载人的车辆，吴顺觉得有必要增加马路上车辆的多样性了。
    现在百姓们还不是太富有，但是一些闲钱还是有的。
    农用车和农机到时候设定为可租赁，让百姓们自己租赁车辆去耕田驮货。
    除了农用车之外，吴顺还想推出其他便民的车型！
    比如小巴车，中巴车，大巴车等等，可以方便人们的出行活动！
    吴顺觉得，在国内基础设施基本建设好之后，朝廷可以再成立一个交通局，专门管理交通运输这些事情。
    现在人们的活动范围不大，吴顺想让全国各地可以更快，更频繁的进行交流，以此来凝聚国家民族的向心力和荣誉感！
    试想，从益州坐车一天就可以到荆州，从荆州坐车两三天就可以到达京都！
    人们在闲暇无事的时候，可以结伴到处走走逛逛，领略祖国的大好河山！
    只有各地的交流频繁了，才能知晓长短优劣，有对比才竞争，才能促成良性循环！
    当然这一切都得建立在全国交通网络建成的基础上。而完成这些任务，光靠吴顺一个人肯定行不通，涉及到道路规划，得成立一个专门的负责国土道路等其他事项的规划局！
    想到了规划局的巨大作用，吴顺立即告诉皇帝吴昊，让他下令，招募专门的人才，组成国土资源规划局，专司各种规划活动。
    由于这是吴顺的主意，吴昊直接让徐庶去负责这件事。
    有徐庶接手，规划局很快就设立起来并开始工作！
    首先他们要做的是道路规划，因为这是吴顺这个太上皇要求的，要在全国范围建成一张公路网，方便人们出行。
    目前，各州郡以及重要的县城都通了马路，可以考虑中巴车的营运，方便州郡之间还有各州郡与京都之间的联系以及相互的交流。
    在交通网完善之后，再进一步投放其他车辆，进一步加强全国各地的交流。
    要致富，先修路！
    春种之后，在全国刮起一阵修路铺桥的行动。
    在道路规划人员确定道路施工的路线后，人们便会自发前往帮助施工！
    大家都知道，路通了，就会有前往京都的车开进来，他们就可以坐车去京都看看了！
    据说京都修得威严壮阔，金碧辉煌，很多人做梦都想亲眼看一看蜀国的京都到底是什么样子……
    修路铺桥建设全国公路网，这明显不是一件一朝一夕的事情，不过在规划局的规划之下，马上就可以开始动工！
    中原什么都多，人最多！
    得知了修通道路的各种好处后，人们经常会自发出来帮忙，所以道路修得非常快！
    蜀国的各项事物都有条不紊的进行着，吴顺暗地里引导着一切。从农业生产到人们的出行活动，蜀国人的衣食住行，吴顺都考虑过并且做出了相应的指示。
    蜀国的官员们根据吴顺的指示，无比勤快的执行着。
    伴随着他们的努力，蜀国每天都有变化，而这些变化合起来，称为翻天覆地也不为过。
    科学技术是第一生产力！
    基础设施做得再好，国家的发展强大，得从根本上去提升。
    为了提高农作物的产量，吴顺命令农业部门的研究人员，开始研究新的种植方式以及新的农作物品种。
    要想农业得到快速的发展，单一的种植种类或者老旧的种植方式需要进行升级或者创新来。
    吴顺想提升百姓们的收成，于是想到了从国外引进新的农作物，比如番薯，比如玉米，番茄等等。
    番薯玉米都能作为粮食吃，番茄可以做菜，可以制成调教，丰富人们的口腹之欲。
    吴顺的想法只要提出来，自然会有人去实践！
    ……
    ……
    丢掉战争的吴顺，不仅闲不下来，反而更加忙碌了。
    他整天不是往工部跑就是往农业部跑，民生问题实乃国事中的重点，他不得不去关心。
    打仗为什么？
    军队是干什么用的？
    不都是为了保护家园，让百姓们安居乐业吗？
    保护百姓，一直就是吴顺心底的愿望。如今蜀国可以保护自己的百姓不受再来欺侮。
    那么吴顺现在的任务，就是让百姓们的生活往好的方向一路前行！
    除了农业之外，商业，畜牧业，吴顺也有关注！
    蜀国的北方，西部自己东北部并不适合耕耘，郁郁葱葱的草原，适合放牧，进行耕耘的话，会损害草原，导致土地沙化。
    先破坏再修复太麻烦，所以从一开始吴顺就准备保护草场！
    在北方，吴顺下令设立四大牧场，圈养无数牛羊马匹，牧场进行区域内流动性放牧，不能破坏草原的生态系统。
    由于划分了区域，牧场之间也存在竞争的关系，那个牧场表现好，会过得国家冠名，比如国家科尔沁牧场……
    为了荣誉，牧民们也是卯足了劲儿，每天放牧都让牛羊吃的饱饱的，好让它们多多下崽！
    商业这块，有张松看着，吴顺也没有什么好担心的，现阶段只要大力发展就行！
    忙活一段时间，吴顺也是累得够呛，好在辛苦不是没有回报，工部总算不负众望，把吴顺要的汽车类型都给制造了出来。
    京都汽车总站动工的那一天，吴顺亲自前往奠基！
    京都内，第一批公交车已经开始在宽阔的道路上奔跑起来。
    起初人们看着那些奇奇怪怪的站牌充满了好奇，路上突然出现的巨大公交车也是让人们惊讶了好久。
    直到有一个人因为好奇上了公交车，京都内的公交车才逐渐演变成了人们日常出行不可分割的重要组成部分！
    只要一钱，就可以搭乘公交车绕京都一圈，可以说非常划算！
    京都可是很大的，如果坐马车或者步行，从城东走到城西可能要一天时间。
    而搭乘公交车，也许只要很短的时间。
    搭乘公交车的价格十分的便宜，因此在公交车投入使用后，每天都是人挤人，乘坐公交车的人非常多。
    人们总是喜欢尝试新鲜事物，对新出现的东西，人们总会抱以极大的好奇和热情。
    ……
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    有了农机，诸葛亮这个农机局长立即给各郡县的分局分配农机以及技术人员（开农机的），当然京城总局留下两百台自用。
    京都附近可是有很多良田的，诸葛亮想在京都大范围试点，造成轰动效应，让民间百姓自发去传播，去学习使用。
    主动，总比被动来得效果好。
    起初，来到这些奇奇怪怪的机械开进自家田地中，百姓们是拒绝的，但是得知这些机械是太上皇专门为他们设计来耕地用的，他们便让技术人员开始耕地。
    还别说，机械耕地不仅速度快而且深浅可以