《抗日保安团》第四百四十一章采购与破坏[2]

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   是这样，还是总司令想得周到。”
    郑卫国叹了一口气，摇头苦笑道：“不周到不行啊！绥远的形势愈发恶化了。希望这批武器能让局势好转。要是包头沦陷，那我们就等于被砍断了一只脚。华北的战略态势就会恶化，在正太路的收获就要大打折扣了。”
    张文白见四下无人，便悄声问道：“光打一个正太路确实效果不明显，总司令打算什么时候再对平汉线动手？”
    在与常凯申交涉。以及从苏联购买武器的同时，正太线上的战事也进行地如火如荼。正如刘师长之前所说。袭占娘子关、井陉关、井陉煤矿仅仅是第一步。随后八路军和根据地军民又对路矿设施进行了彻底的破坏。
    以井陉煤矿为例。在平行空间，由于时间仓促，八路军破坏并不彻底。特别是在机器方面，因为炸『药』珍贵，没舍得用，只是放了一把火，结果被一名日籍工程师给忽悠了。那个老鬼子告诉八路：“此次大破坏后机器已无法修复，即使勉强改装，需时亦得半年！”
    事实上，那些机器经修复后都能使用。因为八路军当时只用火烧，然后任其自然冷却，基本上不会对机械产生太大的影响。正确而又简单的做法是，烧红之后再浇上一瓢水，那就真的是不能修复了，只能当废铁回收。
    可惜八路当时没有带工程师来，结果被那个老鬼子给骗了。当然，八路的破坏还是有成效的，比如他们把煤矿十几米高的大烟囱给炸了，又把山洪引入矿道。不过总得来说，没有造成根本『性』的破坏，以至于日军占领矿区之后，很快就重新开工。
    这一回就不同了，郑卫国专门派了各类工程师和地质专家现场指导。在专家们的指点下，八路军对煤矿进行了极其彻底地爆破。各个采矿点都埋上炸『药』，然后统统炸掉，这还不算，又把滹沱河水引过来朝矿井里猛灌，引不到的地方就用抽水机。反正这里设备齐全。
    把煤矿变成大水窖之后，又把之前开采的煤碳全部烧上煤油烧掉，然后开始拆除搬运机器。凡是能搬走的机器，比如14台开矿机、2台大绞车、3台鼓风机、3台水滤大发动机、5台风车、10台抽水机，还有大大小小几十台电动机全部搬到了平安县兵工厂。
    搬不走，但可以拆卸的，比如10个锅炉、数台动力设备、15个炼钢炉、5座铁路桥，全部拆掉，有价值、能运走的，也全部运走；搬不动、没价值、运不走的，比如大烟囱、蓄水池、电机房统统炸掉。
    完全破坏之后，带队的冀察战区供给部长熊大缜（升职了）还把俘虏的日籍工程师叫来，故意指着被破坏无遗的矿区问道：“日野桑，这个矿要多久才能修复？”结果这个老鬼子当场就气晕过去了。
    对矿区破坏之后，八路军又开始对铁路进行彻底破坏。还是老规矩，先拆除有价值的设备，比如电线、桥梁、信号塔、车站，能搬走的全部搬走。同时炸掉一些“无用”的设备，比如水塔（注：其实这个东西用处很大，没有它蒸汽机车就别想跑，但对八路来说确实无用，不如趁早炸掉）。
    把铁路拆成了一根“光棍”之后，又开始拆除轨道。经过多次对铁路的破坏行动，冀中方面现在的“破路技术”早已到了炉火纯青的地步。
    比如说，以往最不好弄的就是道钉。每块枕木上都钉上一根，要是没有趁手的工具，忙活半天也未必能拔出来。但现在，兵工厂早就做好了一万多具“起钉器”和“撬钉棍”。使用时，先用“起钉器”将道钉弄松，留出一道缝隙。然后将“撬钉棍”『插』进去一撬，钉子就被撬出来了。手脚利索的，整个过程不到十秒钟。
    道钉因为是全钢打造，质量好，盖房子、修工事都用得着，所以全部被装箱搬走。拔光钉子之后就是拆铁轨。在平行空间里，由于八路军缺乏运输工具，大部分铁轨只能扔在路边，结果又被小鬼子捡回去用了。
    这回可不同，晋察冀和晋冀鲁豫都调来了大量的载重马车，240多里长的铁轨（60里的铁路，复线）至少有一半被搬走。有的被搬到平安县兵工厂，还有存放在各根据地的兵工厂内。还有些搬不走（其实也不是搬不走，主要是各兵工厂的库房里都放不下了，用也不用不完，不爱要了）只好全部放进隧道，然后把隧道炸掉。
    顺便说一句，正太线的隧道、桥梁是最多的。在华北各大铁路中，地质条件最为复杂。这一回破坏，等把铁轨、枕木、路基都破坏掉之后，就轮到桥梁和隧道了。特别是隧道，工程师们故意把山体炸松，到时候想复线都不可能，只能重新勘探。这么复杂的事情，没个两三年的功夫休想完成。可以说，正太路是彻底毁了。至少娘子关至井陉关段短时间内是别想通车了。
    当然，小鬼子也不是眼睁睁地看着八路这么折腾铁路。就在八路拆矿破路的同时，气极败坏的日军也向娘子关、井陉关等地发起了疯狂地进攻。未完待续。。。
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