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听完马坤对于老油条骑手的解释后,伏骏顿时觉得,对比那些老油条骑手,他真的是太单纯了,之前他还真以为那些骑手投诉,是因为看出比赛场地配置不合理。
没想到,人家的套路,才老谋深算,经验之举。
毕竟,遇到这种事情,骑手揣着明白装糊涂,去投诉的话,要是没有上面的明确要求,说不得还真能让裁判长觉得设计不合理,改变心意,撤换最后的高难度障碍杆,从而大大增加他们胜利的几率。
而要是他们一点儿也不投诉的话,有那个高难度障碍杆在,那基本上是赢不了比赛,想来他们也是知道这一点,所以才故意去投诉的。
当然,也不排除他们之中,真有人是抱着单纯的心思,认为真的是设计不合理,不该用那么高的障碍杆,才投诉的。
只是,这种人有是有,但绝对不会多,并且他们多数都是出现在比赛经验不足的新手身上。
经验丰富的职业骑手,马术比赛参加的多了,自然知道遇到他们应对不了的比赛时,该怎么通过其它方式,为他们赢得翻盘的机会。
与这些比赛里到处搞心机的老油条骑手相比,伏骏觉得,只喜爱玩马,甚至觉得女人没马好玩的他,真的是太单纯了。
不过,马坤的话,也让伏骏明白了一点,那就是今天的场地障碍赛,最终制胜点,应该就是那最的高障碍杆了。
谁能在那最后的高障碍杆的点上,跳得更好,谁最终进决赛的成绩,定然更好。
原因也很简单,只有这种很多骑手都没把握跳跃不失误的高难度障碍杆,才能在计分时,一下子拉开各参赛骑手的成绩。
毕竟,要是所有的障碍杆,难度都不大,一般的职业骑手过那些障碍杆,其实就和他们平日里的正常训练差不多,这样的最终结果,只能是参赛骑手之间的成绩非常接近,没有什么差距,谁都有可能获得第一。
决定比赛结果的,就是各参赛骑手争分夺秒的保证自己不失误过障碍杆。
而现在多了一道随时可能出现失误,拉长骑手跳跃障碍杆的时间,并且有可能造成大罚分的障碍杆,这道障碍杆不是比赛制胜点,还有什么能是比赛的制胜点呢?
比赛场地上,等各裁判检查完场地里无异常后,裁判长便打开场地,同时向参赛骑手发出正式比赛的口令。
早就坐回到自己的赛马上,等着裁判长指示的参赛骑手,当即按顺序,一个一个策马入场比赛。
随着第一个出场参赛骑手入场比赛,这场全运会场地障碍赛的山阳市的资格淘汰赛,正式开始。
在裁判长宣布比赛开始后,这次比赛的场内解说员,也是跟着把比赛规则,还有刚才骑手向裁判长投诉,却没投诉成功的原因,告诉场内观众。
虽然这场资格淘汰赛,可能连本地的转播都没有,但是组织比赛的领导并没有因此就不准备解说员,因为他们都明白,来看比赛的人里面,肯定会有不少马迷,根本不清楚比赛规则。
要是不想点办法让这些新人小白马迷快速了解比赛规则,指不定他们会因为看不懂就提前退场,不再接触马术了,很明显,这对马术业来说,明显就是个发展的损失,所以安排场内解说员,为所有观众解说比赛,那就显得非常重要了。
“各位来到现在的马迷朋友们,欢迎你们来看今天的场地障碍赛,下面由我来为大家介绍一下今天进行的场地障碍赛。这是一项需要骑手和马匹通力合作,在限制时间内,共同跨越所设定路线内的10到12道障碍杆的运动。这项运动要求骑手和马匹勇敢、准确并且坚毅,他们共同的目标是在尽量短的时间内,准确无误而快速地跨越全程障碍杆的运动。”
“本次比赛,是按照奥运会比赛要求设计举办的。奥运会要求比赛场地长为90米,宽为60米,现在在大家面前进行的场地障碍赛,比赛场地便是严格按照奥运会的比赛要求设计的。”
“而奥运会对比赛行进的路线长度要求是在450到650米之间,共设置12道各种式样、形状的障碍,其中一道为双重障碍,一道为三重障碍,障碍前放置到12的号码,标志着参赛骑手要按号码顺序,依次跳完全部障碍,才算完成比赛。”
“此次比赛路线全长500米,而大家所看到的第三号障碍杆,便是一道双重障碍,而第八号障碍杆,是三重障碍,而这两种障碍杆,都是比较有难度的,也是本场比赛的重要看点之一。”
“当然,这场比赛最值得注意的是最后一道障碍杆,因为这次比赛把最后一道障碍杆,设计成了非常有难度A级高度的障碍杆,这在国内都是非常少见的。”
“说到这里,就要解释一下障碍高度,在场地障碍赛里,障碍高度共分三个难易级别,最低为C级,1.2米高;其次为B级,高度在1.2米到1.4米之间,一般仅设置数道1.4米高的障碍;最高为A级,高1.6米。这一次比赛,最低高度为1.3米,有4道障碍杆高度为1.4米,其中包括前面所提到的三号双重障碍杆,还有八号三重障碍杆,再加上最后一道A级难度的障碍杆,比赛难度在国内都很少见,可谓是看点十足。”
“好了,场地介绍先到这里,我们看到,1号骑手已经进场了,我们先看比赛。”
伏骏听着比赛解说员,在比赛开始的短短时间里,说出这么多字后,还要保持口齿清晰,语速稳定,心里不得不佩服这些人的舌头,一定经常练习,口活用起来超赞的。
此时,1号骑手进入场地,简单热身后,而裁判长看时间差不多后,便示铃,铃声响起,表示比赛开始了。
接下来,参赛骑手须在60秒钟内通过起点——标志杆D,方可进行比赛。
当12道障碍全部按比赛路线顺序跳完后,骑手必须通过终点——标志杆A,比赛成绩,方可有效。
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