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翌日清晨,天微微亮,却已经可以看得清楚远方了。
马会场外,有一片被铁丝网围着的空旷野外,已然聚集了相当一部分人和马,他们在昨天刚刚搭建好的越野障碍赛的场地上,不断观察。
这些人是参加今天上午举报的越野障碍个人赛的骑手和赛马,今天早上就来的目的,却是因为他们要提前熟悉这危险的越野环境。
在马术三项赛中,越野障碍赛可以说是最危险的项目,因为骑手和赛马所遇到的障碍的难度和多样性,会比场地障碍赛多得多了。
骑手在比赛中可以遇到不同类型的障碍,包括土堤、壕沟、注地或水障等,而且,因为场地环境是完全按照野外的环境建立的,场地地面也包含草地、沙地、泥巴地、湿土地等各种地面,这些远比场地障碍赛中的障碍杆危险得多了,需要丰富经验的骑手运用自身的技能,带领赛马去迎接各种挑战。
因此,和场地障碍赛、盛装舞步赛不同,骑手参加越野障碍赛可以提前很多时间,去熟悉比赛场地。
只是,这一次全运会的资格淘汰赛,把所有赛事都安排在三天内办完,所以能提前让骑手和赛马观察场地的时间并不多,只能是早上的这段时间,能提供给骑手和赛马。
并且,早上提供的时间也不多,等到裁判入场检查设施时,骑手和赛马就得退场,并且赛马得再交给赛事工作人员检查清洗,直到比赛开始前,骑手才能再来领马。
当然,其实按理来说,昨天晚上也是一个很好的让骑手和赛马熟悉场地的机会。
然而,因为晚上能见度低,再加上越野赛的障碍危险性大,要是在视线不好的环境下,让骑手和赛马作适应性训练,极有可能出现意外,所以骑手和赛马只被允许早晨适应,并且要求有相应的专业人士陪同才行。
虽然这样做的话,给骑手和赛马适应新场地环境的时间太少,但是考虑到所有参赛的骑手和赛马,也都是才接触到昨天搭建的越野障碍赛的新场地,都是站在同一起点上,要是有骑手因为熟悉环境时间少而受伤,那也只能怪他和他的赛马的适应能力不行了。
就算是昨天有的骑手提前来过这里,但有铁丝网的拦截,他们也只是远远看到过正在搭建的场地的样子,这问题也不大,除非那些骑手能有不可描述的天赋,能看一眼,就知道障碍的高度难度,并且能适应去跳跃,否则,真正能决定他们适应力的,也只有今天早晨的比赛适应了。
今天的越野障碍赛里,伏骏负责的另一匹赛马,也将参赛,所以他也不得不来。
这匹赛马叫超越,在文淮湖俱乐部待了五年了,名字起得很好,但在过往的成绩上,却是一点儿也不超越,基本只属于陪跑的赛马而已。
本来,按理来说,这种能参赛,成绩却不是非常突出的赛马,其实应该提前考虑让它退役,配种或者当做成年训练马,减少俱乐部不必要的损失。
不过,因为超越是山阳市的一名叫王钰的玉石商人,放在文淮湖寄养的私人赛马。
而王钰本人,又喜欢跑越野障碍赛,还是俱乐部的顶级会员,一直借着文淮湖的名义报名参赛,即使俱乐部明显对超越不抱希望,但还是要给它安排参赛。
毕竟,打开门做生意,不能得罪大主顾,王钰作为俱乐部的顶级会员,每年交的巨额会费,也足够文淮湖即使知道没成绩,也要花费人脉资源给王钰和超越报名了。
就像参加昨天下午的盛装舞步赛的那些富豪一样,要是没有足够的利益,文淮湖除非是傻了,才会用自己的人脉和资源,给他们报名这些比赛了。
终究,但凡稍微有一点名声的马术比赛,就不可能随便让什么阿猫阿狗参加,而且想要参加,还得通过赛事举办方的审核才行。
很明显,那些一个月来训练的次数都屈指可数的富豪,即使他们有过人的天赋,能达到一些比赛的参赛标准,但想通过那些比赛的苛刻审核,只能算是业余骑手的他们,却是很难通过的。
这不是有钱就能把事情解决的问题,毕竟,能搞起比赛的举办方,拉来的知名大企业大公司的赞助费,就不是你一个普通富豪能比的,人家可不一定瞧得上你花的钱。
因此,对于这样的想参赛却不一定能参赛的富豪而言,通过文淮湖这样的有实力背景的马术俱乐部去报名,无疑是最佳选择。
毕竟,像文淮湖这样的扎根山阳市多年的马术俱乐部,利用手中的人脉资源,去推荐一个人参赛,明显比他们这些业余骑手一个人去报名,要容易通过的多。
赛场里,伏骏稍稍打了哈欠,便跟着王钰和超越,和其他的护理人员一起,观察比赛路线。
越野障碍赛对于障碍的要求很高,因为危险系数比场地障碍赛更高,场地障碍赛可以随意设置障碍的顺序,但越野障碍赛却不行。
这是避免出现因为难度幅度过大的两道障碍,让骑手和赛马不能立即适应,从而导致人仰马翻,骑手和赛马因此受伤的事情发生。
所以,正确的障碍设置次序是由低级到高级来设置的,而所有的障碍都设置在相对小的区域内,使其成为一块安全有效的比赛场地。
当然,这是对于为了适应马术三项赛,而安排的场地相对较小,也更安全的越野障碍赛而言的。
毕竟,这种为马术三项赛准备的场地,明显不是为了挑战危险,而不顾骑手生命的,马术三项赛考验的只是骑手的马术水平,而不是要骑手用他和赛马的性命为赌注,去挑战越野障碍赛的极限的。
世界上高难度的越野障碍赛有不少,它们都设立在野外,场地空旷,环境充满了不确定,只有路线是一定的。
但这样一定的路线,却是很多骑手的噩梦,因为,这些路线上,都有世界顶级难度的障碍。
比如,被公认为最难跨越的障碍当属英国伯利马术比赛越野赛中的。
这道障碍的起跳点与灌木丛相距约3米,中间可容一辆车穿过,灌木丛的最大高度为1.45米。
还有来自伯名顿马术比赛中的,它是由两道障碍呈V型都架在一条长溪上,骑手要想跳越,除了两度跨越沟渠外,别无选择。
除此之外,还有其它的野外障碍,这些都是一般骑手根本跨不过去的障碍,完全是在挑战人类与马匹的极限,而不是展现人控制马的马术水平了。
可以说,能完成这些障碍的人,更应该称作勇往直前的骑士,而不是为了展示马术水平的骑手。
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