《黑科技就该这么用》正文卷第176章强大的智能车

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   有人乘坐测试车的视频比真无人车的测试视频有趣，因为有人就等于有剧情。
    甚至这些乘客还有一些表演的成分，来突出这辆智能车辆的性能和作用。
    比如新上传的第一段视频，“驾驶员”完全没露面，他的视角是挂在脖子上的运动相机视角。
    视频一开始就是饭店吃饭的镜头，他和两个朋友一人一杯白酒干了，桌子上还有两个空的白酒瓶，显然他们没少喝。
    喝完一杯之后他们就是晃晃悠悠出门了，然后“驾驶员”开门上了“驾驶位”，其他两人坐到了后座。
    如果这是一辆需要驾驶员开的车，那就是典型的一个敢开，两个敢坐。
    但这辆车是完全没有方向盘的智能车辆，它跟之前那些有自动驾驶功能，驾驶员的手又不能离开方向盘的“智能车”不一样。
    那些车辆就是正常的车辆，驾驶员随时可以干预方向盘、油门和刹车，对于自动驾驶的车辆来说既是保护措施，也是扰乱正常行驶。
    如果车辆的系统够智能的话，还不如全权交给车辆，自己安心做一个乘客。
    从之前的无人视频来看，这辆车完全值得托付，更别说现在这个视频里，他们的车刚开出去就碰到了交警查酒驾。
    而且前边一辆车就被查了，当场带走。
    轮到他们的时候，随着窗户降下来，“驾驶员”的“视线”看向交警。
    从交警的表情上来看，明显已经闻到酒味了，但是交警看了看空荡荡的驾驶位说道：“原来是智能驾驶车辆，走吧。”
    当然，最后三人还是为喝酒“开车”付出了代价，因为他们实在是喝多了，哪怕车开的很平稳，他们还是吐在车上了，以至于回家之后被老婆罚睡客厅，然后第二天苦逼的洗车。
    这时候视频里发出了警示，表示喝酒虽好，但小酌怡情，喝多了就会出事。
    第二段视频里，车上一车人都睡着了，车却行驶在高速路上。
    前边有一个转弯，但汽车以100公里每小时的高速开了过去。
    很多人都看过类似的事故视频，驾驶员睡着了，车辆没人掌控，拐弯的时候直接撞上了高速路的护栏，轻则被观众问候一句“你醒啦”，重则车毁人亡。
    但是智能驾驶车辆就不会这样，你睡就好好睡，智能车自己就能安稳的开到目的地。
    当然，这是提前设定了目的地的，要是乘坐人员只是知道目的地在哪，不知道路线怎么走，只要把目的地说出来，它自己就可以在地图上规划路线。
    要是你也不知道目的地，或者说是你知道，但不知道具体名字叫什么，智能车也能开过去。
    只要它一边开，你一边指路就可以了。
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转……”
    智能车：“先生，我们回到原地了。”
    “……”
    咳咳，指路模式下你得大概知道路线怎么走，哪怕到了附近不知道呢，但前半段的路线得知道，后边快到的时候可以问路人。
    如果能提前设定好行动路线，车又不用人开，所以乘客们就可以在车里做一些小动作的事情。
    毕竟车辆还在行驶中，不能大动作影响车辆行驶。
    当然，小动作也得是正经事，车辆行驶中得系安全带，不系安全带的话，车辆根本就不会开动。
    考虑到乘客要在车内娱乐，车内有真无线充电模块和数据线接口，真无线充个电手机和一般手机都可以充电，要是嫌弃手机的屏幕小，车内也有大屏。
    不仅仅前边有三块大屏，连前边两个座椅的后边也有大屏，影音娱乐功能齐备。
    只不过后边要是坐了三个人的话，屏幕就有点不够了。
    屏幕不够的话，那就自己玩。
    由于前边两个座位没有中控模块阻挡了，所以它们中间会形成一个空间，而这个空间就可以让前边的座位转到后边。
    这么一来，乘客们就可以面对面的聊天了。
    或者拿出手机面对面的开黑。
    反正就是把开车的事交给智能系统了，驾驶员完全可以空闲下来做点别的，哪怕是路上学点知识呢。
    不需要人开的智能车出现了，那么肯定会有以开车为本业的人失业。
    哪怕一段时间内不会失业，比如一年、两年，甚至五年、十年内，期间可能被转职为行车安全员或者有人就是想乘坐有人车辆什么的，但等到智能交通体系完全成型了，他们还是会被淘汰。
    所以可能的话，利用在车上的时间学点其他的东西准没错。
    很多人在看视频的时候就想到了这一点。
    而且这种事一直是滚滚向前的，不是说怕一部分人失业就不做了，那是不可能的。
    前边的几个视频都是在说车辆自己的优势和作用，但智能车能不能用、好不好用，还必须要得看外界的支持程度。
    在看过前边的几个视频之后，还有前边那个一开就是2000公里的视频，很多人就动心了，但他们依然在观望。
    虽然前边的视频看起来像是没有剪辑的，但具体剪没剪，观众们可不好说，很大一部分观众都在等它充电的部分。
    很快，新的视频就出来了，正是他们关心的充电部分。
    只见乘客们从一座城市出发，然后一路向西去了高原。
    在路上，智能车不仅仅是交通工具，还是一个“特大号充电宝”，它具备大功率超级反充功能，可以通过慢充接口反向输出220V电力，支持各种电器。
    不仅能彻底消除旅行中手机、笔记本电脑等小功率设备的电量焦虑，还可满足电饭煲、电磁炉、破壁机、便携冰箱等家用电器的随心使用。
    对于注重移动生活品质的用户而言，拥有一辆智能车可以让你在宽敞的营地上打游戏、看电影，在蔚蓝的天幕下喝咖啡、泡热茶或者和朋友一起就地野炊，搬出一个电动烧烤架就可以烧烤了，还不用担心明火引燃树林。
    甚至就算只有一个人，你也可以跟智能助手聊天。
    等到车开了一千五百多公里，电量只剩下20%的时候，车辆终于要充电了。
    观众们只见它开向了一座加油站。
    “？？？”
    “原来这不是电动车吗？”
    “不对，之前的各种情况都表明它是电动车啊！”
    “是啊，我们又不是傻子，它绝对是一辆电动车。”
    “呃，或者这个加油站能提供充电服务？”
    “不会吧，在加油站充电那不是找死吗？”
    “没有这么严格吧，你别告诉我加油站不用电的，难道晚上照明的是蜡烛？”
    “蜡烛更晚点，那都直接明火呢！”
    “其实有的加油站确实有充电桩，一般都在旁边，但这里没看到充电桩，可见这个加油站没有。”
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