《大山里的小站》正文第八章：小站若有她得多好

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   一个小时后，北边的路段也巡完。我收住脚，照例顺着路轨向北看——几百米外的上坡处，晨雾薄纱一样挂着，透进阳光的部分，隐隐浮现彩虹的光晕；卧在山谷间的路轨与两面的山体，一起静默，比试着谁的嘴更严。太阳晒着后背，暖暖地推揉工服里的温湿气流，贴着肉皮串绕，而挤出工服的，转瞬便被山间的清凉捉走。
    我擦了擦脸上的汗，调头回返，但没往常那样下到路基旁的小路上，仍然巡过来那样，走在两轨间。
    往常巡完返回时，是要下到路基旁的小路上的。这条由前辈们踩出来的百年小路，油光平坦，像被毛砂轮仔细打磨过，走起来又舒适又顺脚，可不踩着枕木和路基碎石那样的不麻利。然而时下，我要的不是麻利而是磨蹭，两轨间的“磕磕绊绊”，正好满足得了这一要求。若下到小路上往常那样往回走，九点多钟，我就能回到小站。
    九点多钟，可是这里送人的最佳时间。三个老前辈，都是这个时间给送走的。走得那样的凄楚，那样的恋恋不舍，都走出大老远了，还不停回头张望被九点多种的太阳，照亮的小站。
    但那是该走的三个，放在这里只会碍眼，还多余地浪费粮食。可现在不知还在不在的这个，不多余，一点都不，放在这里，只能无限量地顺眼。粮食嘛，我宁愿少吃几口。反正我铁了心了：不在送人的最佳时间里，回到小站。
    小站里，要有这样一个女人得多好！我要有留得住这个女人的能力得多好！昨夜，躺在被窝里我使劲这样想，想得瞌睡迟迟不肯来压我的眼皮，而一发不可收拾的思绪，翻腾飞溅得犹如三峡大坝闸口，下泄的洪流。然而分秒不停、畅通无阻的时间站了出来，生硬刻板地提醒我：不要过分地自作多情加痴心妄想，更不能被渴望蛊惑到鬼迷心窍，既然时间不可阻挡，那么该发生的在时间截点到来时，就会不可逆转地要发生，你无能为力，你得冷静地来肯定，这不过是时间的增减中，一走一过的事，谁也没有谁，只有时间，所以你得在自己能把握的范围内，顺其自然。
    我听从了这个提醒。然后，睡着了。
    但是巡路的途中，看着越来越亮的山谷，想着催人离去的时间，我开始变卦，不愿意再被隔了一觉的提醒摆布。
    闷头巡走中，我把这个提醒反复进行了咀嚼，竟然咀嚼出别样的味道：顺其自然没错，但本意不是叫我被动地顺其自然，而是叫我主动地顺其自然。那么，什么是主动的顺其自然呢？就是得加入人为的成分。那么，什么才是人为的成分呢？就是当下不让自己返回的腿脚麻利起来，把回到小站的时间拖到午饭时。午饭后，再想别的拖下去的办法。——如果事如我愿。
    这也是我能想出来的最好的人为成分了。至于能不能产生预期的效果，得看运气。但无论如何，努力去试，还是非常有必要的。
    为给自己一个磨蹭的理由，我告诉自己，今天的路轨存有问题，但在已过的巡检中，我给漏掉了。现在，我得加倍留意才好补救。
    我在两轨间慢吞吞地悠荡，瞄完左边瞄右边，看到不顺眼的路钉就上用手晃晃，看看有没有松动。后来，竟强迫症地恨不能把路过的每颗路钉，都晃上一把。就这样，磨磨蹭蹭地磨蹭到弯道口崖壁的后面时，离走过崖壁的时间还差些——我决定十一点半再走过崖壁。走过崖壁，就到了她昨天出现时的位子上——就是由小站向南望，看到的弯道口。如果我走过崖壁时，她正在小站上朝这边看，也会我昨天看见她出现那样，看见我出现。
    我看了看前面起着遮挡作用的大崖壁。
    几年来，
    每天都要看到的这个大崖壁，
    不再司空见惯，
    而是产生了一种全新的庄重感。
    大崖壁，也是小站的俗称。所谓的大崖壁，其实是人工开凿出来的月牙形半露天隧道，入口切面和隧道内壁，布满了凿痕，暗绿色的苔藓沿着凿痕生长，像一条条纹丝不动的常春藤。当你怀着追思的幽情，静静地看着深浅不一的凿痕时，百多年前凿击山岩的崩脆声，就会在你的耳畔回荡，仿佛这铿锵的声音，深深嵌进了岩体中，每到有人触景怀想时，便释放出来拌合着你的眼睛，声形并茂地复原当时人们与自然较劲的壮举。
    这种人工开凿出来的大峭壁，在山里上百公里的路段上，随处可见，数都数不过来。大崖壁的下面多半是幽谷深涧，险峻奇绝。如果你站在行驶的列车尾部，就会看到列车实际上是在一个接一个的栈道上谨慎地通行，好不叫人悬心。由此可以推断，以当年（主要靠人力）的开凿能力和工程设备，建造这条铁路时，该有多么艰难，为此而送命的人，恐怕不在少数。
    我坐到铁轨上歇脚。我决定就靠这样的静坐，消磨完剩余的时间。
    山谷里，沉寂得风都没有，偶尔拂面的温温气丝，该是大山在阳光作用下的喘息。对面朝阳的山林里，断断续续传来鸟叫，听不出为欢快，还是为寂寞。湛蓝的天空高高隆起，由高向低，弧形俯垂，将视野中的群山全盘揽怀。
    山谷，说不出多少万年前形成的山谷，在你的存在与虚无间，记得下生灵的走过与生灭吗？应该不会，因为生灵的有生时间，也就是你的一眨眼，而生灵的走过，更该是无法标计的行程——了无中的虚化，也就是无。
    不知是不是山脊上方，烟一样的丝云的引逗，百无聊赖的消磨中，想吸烟的念头浮现出来。随着念头的爬升，身体里伸出了无数只抓手，不分青红皂白一阵的掏抓掐捏，弄得浑身极不自在。可哪儿去弄烟啊？我已经几年不吸烟了，我那被尼古丁严重妖魔化的肺，想在这大山的滋养中，也该见了点粉红。
    到小站后，我的烟瘾连同酒瘾，便被大山之气**的不知了去向。恍惚感觉，能烟善酒的过去，没在我身上发生过。想想以前，为打压烟瘾酒瘾付出的种种努力，以及出尔反尔的屡试未果，真是不堪回首、荒唐梦一场。依此来看，大山赋予人改过自新的能力，比深牢大狱还要彻底，那浩然的大山之气，对万恶的尼古丁和酒精，具有着无情的绝杀力，遇见了，就跟遇见了妖怪的孙悟空，必除之而后快。
    更难能可贵的是，浩然的大山之气，不仅解构还建构。之于我来说，我以前借尼古丁和酒精得来的舒适，完全在大山之气的建构中，发生了根本的移位，另辟了获取的通道。这有如意识流动般的、看不见摸不着的、高尚的建构物质，在我身上作用出来的舒适感，远远要超过尼古丁和酒精。
    想吸烟的念头可不妙，不会是山外的某些旧恶习要在我的体内复苏吧？别，不可以，这简直是对大山的背叛与亵渎，岂能听之任之，坐视不管。得知道，一旦疏忽了被妖魔翻了盘，搞你个骨肉遭刑、六神无主，可就是你放任出来的不可赦免的罪过。大山之气，对犯下这种罪过的人，不会轻易援救，自作自受好了。
    我冲着山谷最苍翠的地方，张开嘴巴深吸起来，弥满树香、草香、土石香、水汽清甜的谷间空气，带着可感的重量，在躁动不安的体内源源不断地沉落，沉落，再沉落，不容商量地把伸出来的抓手们活埋，活埋，再活埋。活埋完毕。体内安伏了，情绪也跟着安稳，投向山外那方天的视线，在顺畅的聚合中，爽朗起来。
    山外那方天，
    遥远到与眼睛产生不了回应，
    对投放过去的视线，
    不理不睬。
    我知道，
    那不是一方寂寞的天，
    因为从那里，
    可以俯视人间烟火事。
    十一点半，到。我走下路基，沿着小路走向大崖壁。
    过了大崖壁，小站出现在眼前，但是可见的范围内没有人，站务室里的情况，在这个距离上看不清。然而我的感觉——在这无人世界里练就出来的感觉——告诉我，站务室里也没有人。
    她能在哪儿？如果走了，当然在路上，如果没走，应该在她昨晚做童话梦的房间里（我只愿意这么想，想她在房间里安稳地坐在床上，专心回味着昨夜的梦，细细描摹，比画工笔画还要细腻、还要耗时。直到日落西山，山星出来，也完成不了）。但我的感觉，还没练就出能穿过站务室和走廊的几道墙壁的道力，所以我感觉不出住宿区那边的情况。
    小站共有五间住屋，我来时，朝南的三间被老哥仨一人占了一间，朝北的两间，一间改成了杂货间，一间成了我的窝。住人的四间屋子里，还都摆着两张床，如果朝北的那间不改成杂货间，也会这样。这说明，在运输最繁忙的年代，小站曾有10个人值守。那个年代，昼夜都有列车经过和经停，整天忙得脚打后脑勺，大汗珠子噼啪落地，满站点都闪烁着工作热情，生活是沸腾的。当然，这早已成为了过去的故事。
    一次，老哥仨中最老的那个，不怎么就高兴了，在没教育我的前提下，满怀深情地说起了那段历史。但是辉煌的前段没咋说，倒是着重唏嘘了没落的后段：后来吧，要没机车出故障，就没有在小站上停的了；山里晚上行车危险，自打改线后，上面就不允许列车晚上从这条线上通过了；人吧，把好路走惯了，就不再爱走山里的孬路，这不，白天通过的列车也少了，越来越少，不知哪天会少得一趟都没有了，吹灯拔蜡了，咱这小站也就该成过去的农村了，日出而作，日落而息，日头一落山，就都消停了，也就鸟儿还叫叫。
    我心里不由地偷笑起来：这老伙计诶，还满诗意！
    小站成了我一个人的小站后，我便挨个屋地住，每张床都被我睡过，图新鲜么。
    床都是用枕木破出的木料打成的，做工虽有些粗糙，但非常结实牢固，宽厚的床桥，感觉扛得住一辆装满货物的中型卡车。
    好多年前，我从一部小说上看到过对这种的床的描写：（大意）这些被称作车轴汉子的铁路工人，娶老婆前，都得先搞张牢实的床，而只有枕木这种密实的木料，才能打出这种床来。于是他们都想方设法弄来枕木，破出粗枝大叶的床料，叮叮当当一通敲打，够两人折腾的婚床，便落座新房里，以“风雨不动安如山”的架势静候。
    能被称上车轴汉子的铁路工人，个个壮实如牤牛，力可拔山，跟老婆比划起来，一般木质的床，几天就会嘎吱嘎吱，叫当事者不能不产生突然崩塌的疑虑，非常影响水平的正常